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潍柴发动机主要零部件技术大解析之【潍柴活塞环】篇

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人气:-发表时间:2014-11-07 10:16【

  (1)一道气环。采用铸铁镶圈环槽内的双面梯形桶面环。内环面上部有切槽,工作表面喷钼。潍柴活塞环开口间隙为0.30~0.50mm,磨损极限为1.0mm

  

  (2)二道气环。是镀铬锥面环。环高3mm,环工作锥角为90±5;两道气环(一环、二环)均在上环面刻有“TOP”(向上)的装配标记,安装时必须将刻有“TOP”字样的环面朝上。潍柴活塞开口间隙为0.40~0.60mm,磨损极限为1.0mm。环厚度为2.978~2.99mm.第二道气环与潍柴活塞环槽的装配侧隙为0.07~0.102mm,极限为0.28mm

  

  (3)三道刮油环。为内撑弹簧铁衬环。环高4mm,环厚度为3.975~3.99mm,内衬有螺旋弹簧。环上开有12个切口,双刃面镀铬。环的开口间隙为0.35~0.55mm,磨损极限为1.0mm,油环与潍柴活塞环槽的装配间隙为0.04~0.085mm,极限为0.26mm


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