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威尼斯官方网站威行业资讯 柴油机上哪些零件最容易“装反”或“装错”!这十项要特别注意

柴油机上哪些零件最容易“装反”或“装错”!这十项要特别注意

2020年05月25日11:29 

在柴油机上,有的零件正反两面都能安装,有的是无定位零件,若稍有马虎,就容易装反或装错。因此,在这里特意提出来,在车辆修理或更换零件时,应引起重视。

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1、气缸垫:装配时,有卷边的一面应朝向气缸盖;若装反,会早期漏气、烧缸垫,影响其使用寿命。

2、活塞顶部的马蹄形凹槽或顶部的桃形尖一侧应朝向上方;若装反,不利于燃油与空气的混合,尚未燃烧的燃油不能产生二次涡流运动而燃烧不完全,致使柴油机不能起动或起动后工作不正常。

3、连杆与活塞组装;应使连杆小端的油孔和活塞顶部的马蹄形凹槽或顶部的桃形尖同侧朝向上方;否则,导致连杆小端衬套与活塞销不能润滑,而形成干摩擦。

4、连杆瓦的上、下瓦片:若是新更换的轴瓦,则不分上下;若是经过使用后的轴瓦,要按原来位置装复,不应上、下换位,否则会影响轴颈与轴瓦的配合关系。


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5、连杆盖与连杆的组合:连杆大端与连杆盖部背面都有装配记号,组合时,应使有记号的同在一边。否则,不能保证连杆大头孔径原来的加工精度,还会破坏瓦与轴的正确配合。


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